FJ - 12 van de het Voltagegelijkstroom 90W Normale Macht van DC24V de Normale Magnetische Klep voor Spinmachinerol

FJ - 12 DC24V Normale Spanning DC 90W Normaal Vermogen Magneetventiel voor Spoel van Spinmachine

Productkenmerken Dat
 

Gebruik van hoogwaardige draad (of UL-goedgekeurd)

Hittebestendig PBT-skelet

Speciale inkapseling en vulling van glasvezel (PA66, PBT, PPS, BMC)

Alle spoelen zijn geclassificeerd volgens klasse F en IP65 (met connector en geschikte afdichtingen)

CE

Levering van kabels, DIN, AMP, Deutsch methoden zoals elektrische connectoren.

Selectieoverwegingen

Lees bij het gebruik en de installatie van producten van ons bedrijf de volgende punten om schade of letsel aan de apparatuur en de operator te voorkomen:

Wees volledig op de hoogte van het ontwerp, de installatie, de betrouwbaarheid, de gebruiksprocedures en de veiligheidsomgeving en -conditie van het product.

Selecteer correct het vermogen, de spanning en de prestaties van het product, om het product te beschermen en ervoor te zorgen dat het op de lange termijn veilig kan worden gebruikt.

Onze magneetspoelen worden veel gebruikt in pneumatische, hydraulische en elektrische apparatuur. Wij
adopteren hightech uit Duitsland, de VS, Italië en het VK. We hebben veel modellen ontwikkeld
gedurende al deze jaren. Velen hiervan worden aangeboden aan bekende klepfabrikanten in
de wereld.

Opmerking: we hebben meer modellen dan die in deze catalogus zijn verzameld.

Waarom voor ons kiezen

1: Diverse stijlen voor elk product en volledig pneumatische productseries.
2: Grote voorraad voor snelle verzending.
3: Hoge kwaliteit met concurrerende prijs.

4: Bied gratis productinformatie.

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

V: Wat is uw bedrijfsbereik?

A: Ons bedrijfsbereik isservice van exporteur automatiseringsonderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, magneetventiel,luchtventiel,gemotoriseerd ventiel, Messing ventiel, hydraulisch ventiel, hydraulische cilinder, lucht en olie fitting, drukmeter etc.

V:Welke soorten producten kunt u maken?A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken

,messing, aluminium materiaalverwerking.zoals hogedrukVentiel / magneetventiel / elektrisch ventiel / waterklep/pneumatisch ventiel/luchtcilinder/hydraulisch ventiel/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?

A: Ja, natuurlijk kunnen we dat maken. we zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel om dat te doen. Maar u moet ons de autorisatie geven als dat mogelijk is.

V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

V:

Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in hoge temperatuur of extreem koude omgevingen? A: Ja, normaal gesproken is er een kwaliteitsgarantie van één jaar.

V: Is de connector in Brits of Metrisch systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G schroefdraad?

A:

De G-schroefdraad is cilindrisch en sluit niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. De afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe drukseenheden omrekenen: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van magneetventielspoelen?

A: Onjuiste spanning en frequentie, frequent schakelen, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,

omgevingheet, zware trillingen etc. V:

Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in hoge temperatuur of extreem koude omgevingen? Focus Punt