Ka-van de de Luchtklep van de Controleklep de Pneumatische schakelaar van de de Klep regelbare druk van One Direction

KA Klep Pneumatische Luchtklep Eénrichtingsklep Hoge Kwaliteit Sanmin

FAQ                                                                                                                                                            

V: Wat is onze minimale bestelhoeveelheid?
A: Onze minimale hoeveelheid is 1 stuk.

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?
A: Ja, we kunnen gratis monsters aanbieden op basis van speciale klant. Voorproductiemonster,productiemonster.

V: Wat is uw leverdatum?
A: Het hangt af van het aantal bestellingen. Leverdatum is 7 - 30 dagen. Als het een kleine bestelling is, koop dan in onze aliexpress winkel. Als u dringende producten nodig heeft, kunnen we de productie van de eerste regeling versnellen.

V: Wat is de prijs van het product?
A: Onze prijzen zijn gebaseerd op de grootte en het type materiaal. Als u mij de informatie kunt geven,
dan kunnen we u een geschatte prijs geven die alleen ter referentie is. We kunnen elke maat en elk ontwerp maken.

V: Welke soorten producten kunt u maken?
A: We kunnen veel soorten roestvrij staal en messing, aluminium maken. Klep / solenoïdeklep / elektrische klep / pneumatische klep en luchtcilinderproducten enzovoort.

Waarom ons kiezen                                                                                                                                            

1: Eén jaar kwaliteitsgarantie

2: Monsterbestelling & kleine hoeveelheid bestelling is acceptabel.
3: Aanpassen volgens uw speciale verzoek.
4: Verstrek gratis productinformatie.

5: Diverse stijlen voor elk product en volledig assortiment pneumatische producten.

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

V: Wat is uw bedrijfsbereik?

A: Ons bedrijfsbereik isservice van exporteur automatiseringsonderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, solenoïdeklep,luchtklep,gemotoriseerde klep,  Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olie fitting, drukmeter etc.

V:Wat voor producten kunt u maken?

A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, messing, aluminiummateriaalverwerking.zoals hogedruk Klep / solenoïdeklep / elektrische  klep /waterklep/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.

V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?

A: Ja, natuurlijk kunnen we dat. we zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel in het maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als dat mogelijk is.

V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc. leveren.

V: Is er een garantie beschikbaar?

A: Ja, normaal gesproken is er één jaar kwaliteitsgarantie op producten.

V: Is de connector in Brits of metrisch systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G schroefdraad?

A: De G-schroefdraad is cilindrisch en dicht zichzelf niet af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren

G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe drukseenheden omrekenen: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van solenoïdeklepspoelen?

A: Onjuiste spanning en frequentie, frequent schakelen, pilootkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,omgeving heet, zware trillingen etc.

V: Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge of extreem lage temperaturen?