| code |
Toepasselijke temperatuur |
nominale druk |
Materiaal van klepbehuizing en afdichtingsoppervlak |
| 401-DN6 |
≤200°C |
0.6Mpa |
messing |
| 401-DN10 |
| 401-DN15 |
Procescontrole:
Manometer Isolatie: Kraanafsluiters worden gebruikt om manometers veilig te isoleren van een systeem voor onderhoud of vervanging zonder het hele systeem onder druk te zetten.
Monsterneming: Monsterkraanafsluiters worden gebruikt in de voedingsmiddelen-, dranken- en farmaceutische industrie om kleine vloeistofmonsters te nemen voor kwaliteitscontrole.
Andere Industrieën:
Verwarmingssystemen: Gebruikt om de systeemdruk in verwarmingssystemen, radiatoren en boilers te handhaven.
Mijnbouw: Hogedruk kraanafsluiters worden in de mijnbouw gebruikt voor het afdichten van water en het controleren van operaties.
V: Kunt u gratis monsters aanbieden?
A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055
V: Wat is uw bedrijfsbereik?
A: Ons bedrijfsbereik isservice van exporteur van automatiseringsonderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, solenoïdeklep,luchtventiel,gemotoriseerde klep, Messing klep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olie fitting, drukmeter enz.
V:Wat soorten producten kunt u maken?
A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, messing, aluminiummateriaalverwerking.zoals hogedruk klep / solenoïdeklep / elektrische klep /waterklep/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.
V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?
A: Ja, natuurlijk kunnen we dat maken. We zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel in het maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als dat mogelijk is.
V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?
A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.
V: Is er een garantie beschikbaar?
| Focus Punt |
Tegenmaatregelen voor omgevingen met hoge temperaturen |
Tegenmaatregelen voor extreem koude omgevingen |
| Afdichtingen |
Fluororubber, PTFE |
Niet-nitril, siliconenrubber, polyurethaan bij lage temperaturen |
| Smering |
Synthetisch vet voor hoge temperaturen (lage volatiliteit) |
Vet voor lage temperaturen (laag stolpunt, lage viscositeit) |
| Behandeling van de luchttoevoer |
Versterkte koeling, efficiënte waterverwijdering |
Drogen met ultra-lage dauwpunt (koeling + adsorptietype), warmtegeleiding |
| Metalen Componenten |
Reserveer expansieklaring |
Selecteer materialen met taaiheid bij lage temperaturen, voorkom lekkage door koude krimp |
| Besturingscomponenten |
Spoelen van hoge hittebestendige kwaliteit, warmteafvoer, laag stroomverbruik |
Installeer isolatieboxen, lokale verwarming, voorkom koude condensatie |
| Installatie |
Houd uit de buurt van warmtebronnen, voeg warmte-isolerende platen toe |
Vermijd blootstelling aan wind en sneeuw, wikkel met thermisch isolerende materialen |
A: Ja, normaal gesproken is er een kwaliteitsgarantie van één jaar op producten.
V: Is de connector in het Britse of metrische systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G-schroefdraad?
A: De G-schroefdraad is cilindrisch en dicht niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren.
G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika.
V: Hoe drukseenheden om te zetten: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van solenoïdeklepspoelen?
A: Onjuiste spanning en Hz, frequente schakeling, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,omgeving heet, zware trillingen etc.
V: Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge temperaturen of extreem koude omgevingen?
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Dutch
