Versatile EPP1000 Sanmin-serie elektrische en gasklep Locator met PTM en ingebouwde klep positie feedback

EPP1000 Serie elektrische en gasregelklep-positie-indicator
		1, Introductie van buitenlands geavanceerd ontwerp, hoge betrouwbaarheid, klein volume, licht gewicht, etc. 2, Magneto-elektrisch componentdeel gebruikt nieuwe spoelstructuur, betrouwbaar, goede stabiliteit en lineair. 3, Naast de explosieveilige aansluitdoos, kan de locatie van het gevaarlijke gebied worden aangepast en de behuizing en het deksel worden geopend voor onderhoud en reparatie. 4, Bereik, nulinstelling knop met handwiel, gemakkelijk aan te passen, en met een vergrendelingsinrichting.
Eerst, Productoverzicht De EPP1000 serie elektrische en gasregelklep-positie-indicator is het functie-aanpassingsapparaat van het uitgaande elektrische signaal naar een aandrijfregelaar-actie gassignaal, en heeft de functie van kleppositie, is om stamslijtage te overwinnen, de drukverandering van het gemoduleerde medium van de ongebalanceerde kracht te compenseren, zodat de klepopening overeenkomt met het uitgangssignaal van het aanpassingsapparaat, waardoor de juiste positionering wordt gerealiseerd. Vanwege de explosieveilige structuur van de positioneringsapparatuur, kan deze worden gebruikt op explosieve locaties
Model	Het ingangssignaalbereik	Het model van de positie-indicator	Functiekenmerken	Structureel type	Gasvoor drukdruk	Compleet	Kies accessoires
EPP1	1 4~20mAD.C	1 Positief effect	1 Lineair	Gewoon type	A 0.14-0.16MP a	A Met een gecombineerde drukreduceerklep	NEE
	2 0~10mAD.C	2 Reactie	2 Percentage	I Intrinsiek veilig type	B 0.17-0.5MPa	B Zonder gecombineerde Drukreduceerklep	+PTM (Ingebouwde kleppositie feedback)
	3 10~50mAD.C	_____	3 Snelle opening	b Vlamdicht type	_____	_____	_____
	4 4~12mAD.C	_____	_____	_____	_____	_____	_____
	5 12~20mAD.C	_____	_____	_____	_____	_____	_____

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

V: Wat is uw bedrijfsbereik?

A: Ons bedrijfsbereik is service van exporteur automatisering onderdelen met volle container, en verkoop luchtcilinder, luchtbronbehandeling, solenoïdeklep, luchtventiel, gemotoriseerde klep,  Messing klep, hydraulische klep, hydraulische cilinder,  lucht en olie fitting, drukmeter enz.

V:Welke soorten producten kunt u maken?A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken

,messing, aluminium materiaalverwerking. zoals hoge drukklep / solenoïdeklep / elektrische klep /  waterklep/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulator producten enzovoort.V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?

A: Ja, natuurlijk kunnen we dat maken. We zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel in het maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als het mogelijk is.

V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

V:

Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge temperaturen of extreem koude omgevingen? A: Ja, normaal gesproken is er een kwaliteitsgarantie van één jaar op producten.

V: Is de connector in het Britse of metrische systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G-schroefdraad?

A:

De G-schroefdraad is cilindrisch en sluit niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraden worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraden, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe drukseenheden om te zetten: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van solenoïdeklep-spoelen?

A: Onjuiste spanning en frequentie, frequente schakeling, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,

omgevingheet, zware trillingen etc. V:

Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge temperaturen of extreem koude omgevingen? Focuspunt