50 mm opening JQF-inlaatklep voor nauwkeurige controle bij maximale druk van 15 bar

Lucht Inlaatklep van schroefcompressor,normaal geopend,is ontworpen om te openen en dichtbij door signaal Invoer en aanbiedingen interneb. drukontlading,automatische luchtcompensatie enIk stopte en... heeft de de voordelen van een stabiele Hoog rendement,

efficiëntie en energiebesparing.

JQR Inname Regelklep

Model:JQF-50B-L

De opening50 mm

Maximaal Druk:15 Bar

Werken Gemiddeld Temperatuur: -20°C~ + 120°C

Werkomgeving Temperatuur: -20°C~ + 60°C

	Installatieparameters

Een inlaatklep van een compressor, ook wel een inlaatklep genoemd, fungeert als een poortwachter om de hoeveelheid lucht die de compressiekamer binnenkomt te regelen en de capaciteit en efficiëntie van de compressor te regelen.Het opent tijdens de zuigstrok en sluit tijdens de compressie stroke, waarbij de luchtstroom wordt toegestaan of beperkt op basis van het drukverschil binnen en buiten de kamer.Inlaatkleppen helpen ook bij het beheren van de motorbelasting en zorgen voor een goede oliestroom voor luchtend smeer.
Hoe het werkt
Zuigkracht: naarmate de zuiger naar beneden beweegt (in een wisselcompressor) of de rotor draait (in een schroefcompressor), daalt de druk in de kamer.Dit drukverschil zorgt ervoor dat het inlaatklep opent, waardoor atmosferische lucht binnenkomt.
Compressie slag: Wanneer de zuiger omhoog beweegt of de rotoren in de tegenovergestelde richting draaien, neemt de druk in de kamer toe, waardoor de inlaatklep wordt gesloten.
Ontlading: tijdens de ontladingsfase sluit de inlaatklep om te voorkomen dat er lucht de compressor binnenkomt.
Laadfase: tijdens de laadfase gaat de inlaatklep open om lucht in de compressor te laten komen.
Belangrijkste functies
Regeling van de luchtstroom: de primaire functie is het regelen van het luchtvolume dat de compressor binnenkomt.
Efficiëntie en prestaties: het heeft een directe invloed op de capaciteit en het stroomverbruik van de compressor.
Motorbelastingsbeheer: Door de luchtinlaat te regelen, helpt het de belasting op de motor van de compressor te beheersen.
Het is de norm dat de onderdelen van de luchtkant worden gesmeerd met voldoende olie.
Soorten
Reed Valves: Een gebruikelijk type gemaakt van flexibele metalen strips (rietjes) die openen en sluiten als reactie op drukverschillen.
Veerkleppen: Deze worden gebruikt in wisselkompressoren en bestaan uit een klepstoel met een poort en een flexibele stalen "veer" die fungeert als de inlaatklep, die zich opent en sluit om de luchtstroom te regelen.
Onderhoud
Inlaatfilter: Bij de inlaat moet altijd een luchtinlaatfilter worden geïnstalleerd om te voorkomen dat verontreinigende stoffen het systeem binnendringen, wat kan leiden tot drukdaling en vermindering van het rendement.
Kits voor het onderhoud van kleppen: fabrikanten leveren vaak onderhoudspakketten met vervangende onderdelen voor kleppen,als versleten of slecht functionerende kleppen het stroomverbruik aanzienlijk kunnen verhogen en de levensduur van de compressor kunnen verkorten.

K: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, Maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op. Ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

Wat is uw bedrijfsgebied?

A: Ons bedrijfsgebied is:de verkoop van automatiseringsonderdelen voor exporteurs met een volledige container,luchtcilinder, luchtbronbehandeling, magnetoventil,luchtklep,motorventiel,Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olieaanpassingen, drukmeterenzovoort.

V:WWat voor producten kun je maken?

A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, Messing, aluminiummateriaalverwerking.Zoals hoog.druk Valve / magnetoventil / elektrisch ventiel /waterventiel/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.

K: Kan het product gemaakt worden met ons logo en merk?

A: Ja, natuurlijk kunnen we maken. We zijn OEM leverancier voor jaren en professioneel om te maken. Maar je moet ons de toestemming geven als het mogelijk is.

K: Kun je originele bekende pneumatische en hydraulische instrumenten leveren?

A: Ja, wij kunnen leveren zoals Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser etc.

V: Is er een garantie beschikbaar?

A: Ja, normaal gesproken producten is een jaar kwaliteitsgarantie.

V: Is de connector in het Britse of in het metrieke systeem?

A: De G-draad is cilindrisch en verzegelt zich niet, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen.en de interne en externe draden worden steeds strakker als ze worden gespannenDe afdichting wordt bereikt door de vervorming van de draden en wordt doorgaans samen met afdichtingsmiddel of tape gebruikt om het afdichtend effect te vergroten.

G-draad is een cilindrische rechte buis die wordt gebruikt voor niet-verzegelde verbindingen; PT-draad is een kegelvormige buis die afhankelijk is van de vervorming en verzegeling van de draad zelf;NPT is ook een kegelvormige buis met een tandprofiel hoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe wordt de druk-eenheid omgezet in: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal de uitputting van magnetoventielspellen?

A:Onjuiste spanning en hz, frequente schakeling, pilootkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerproblemen,milieu warm, zware trillingen, enz.

V: Wat moet worden opgemerkt voor pneumatische onderdelen in hoge temperaturen of extreem koude omgevingen?