Compensation Valve Repair Kit with Self-lubricating Copper Bushing and Mold-locking Pin Shaft for Four-way Valve Repair

Zelfsmerende koperen bus		Vormvergrendelingspenas		Vormvergrendelingspen
Reparatieset vierwegklep		Kettinglinkbeugel		Onderste krukarm
Vormklemar		Geïntegreerde haaklip van clipmiddelpaal		Veiligheidsas
Reparatieset compensatieklep		Compensatie afdichtring		Reparatieset blaaspijpcilinder

Dit is de basis van alle pneumatische systemen en essentieel voor de flessenblaasmachine, omdat de lucht in direct contact staat met de flesvorm.

LUCHTCOMPRESSOR: produceert de perslucht die nodig is voor de gehele fabriek of flessenblazer (normaal gesproken sectie met lage druk, bijv. 6-8 bar).

Luchtbuffertank: gebruikt om de luchtdruk te stabiliseren, de pulsaties van de luchtcompressor te verminderen en als noodluchtbron te fungeren.

Luchtdroger (koeltype of adsorptietype): verwijdert het water in de perslucht om ijs- of waterophoping te voorkomen

 in het luchtcircuit en de klep, wat de werking en productkwaliteit zal beïnvloeden.

Hoofdlijnfilter: verwijdert grote deeltjesverontreinigingen, olievlekken en water in de perslucht. Over het algemeen verdeeld in:

Driestapsfilter: grove filtering (ontvetten van water), fijne filtering (verwijderen van fijn stof) en actieve koolfiltratie (ontvetten van stoom).

Pneumatische triplet: het is gebruikelijk bij de ingang van elk luchtcircuit van de flessenblazer en is een combinatie van drie elementen:

Filter: secundaire fijne filtering van lucht.

Drukregelklep: past de luchtdruk aan en stabiliseert deze tot de werkdruk die door de apparatuur wordt vereist.

Olieverstuiver: verstuift de smeerolie en injecteert lucht om de actuatoren zoals de cilinder te smeren

 (het gebruik van moderne olievrije smeeroliecilinders is geleidelijk verminderd).

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

V: Wat is uw bedrijfsbereik?

A: Ons bedrijfsbereik isservice van exporteur automatiseringsonderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, magneetklep,luchtventiel,gemotoriseerd ventiel, Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olie fitting, drukmeter enz.

V: Welke soorten producten kunt u maken?A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken,

messing, aluminiummateriaalverwerking. zoals hogedrukklep / magneetklep / elektrische klep /waterklep/ pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?A: Ja, natuurlijk kunnen we dat doen. we zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel om te maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als dat mogelijk is.

V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

V: Is er een garantie beschikbaar?

A: Ja, normaal gesproken is er een kwaliteitsgarantie van één jaar op producten.

Tegenmaatregelen voor extreem koude omgevingen A:

De G-schroefdraad is cilindrisch en dicht niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren

G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe drukseenheden om te zetten: MPa, bar, psi, kg/cm ²? A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van magneetklep-spoelen?

A: Onjuiste spanning en Hz, frequent schakelen, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,

omgeving

heet, zware trillingen etc.

V: Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge temperaturen of extreem koude omgevingen?Focuspunt Tegenmaatregelen voor omgevingen met hoge temperaturen

Tegenmaatregelen voor extreem koude omgevingen Afdichtingen