X Nitril / Viton Membraan Pulse Flow Valve IP65 Relatieve Vochtigheid ≤ 85 % GOYEN Type

Nitrile / Viton Membraan Puls Luchtregelklep IP65 Relatieve Vochtigheid ≤ 85 %  GOYEN Type

GOYEN Vergelijkbaar Type

Rechthoekige Type

Puls klep bestaat uit pilot kop, membraan en klep aluminium body. Het achterste holtegebied van het membraan is groter dan het voorste. Het membraan wordt in de gesloten positie gehouden door het effect van grote druk.

Elektrische puls controller stuurt ingangssignalen zodat de elektromagnetische anker de bewegende staaf aantrekt. Sluit het balansgat om het druk gas in de achterste holte van het membraan snel vrij te laten; het druk gas in de voorste holte ondersteunt het membraan om de doorgang te openen en de klep begint met reinigen.

Het puls signaal verdwijnt en de veer van het anker werkt onmiddellijk om de bewegende staaf te herstellen om het balansgat te sluiten. Het druk gas in de achterste holte van het membraan en de veer werken samen om de doorgang te sluiten en de klep stopt met reinigen.

Het dempingsgat in het membraan functioneert om de luchtstroom te dempen wanneer de bewegende staaf van het anker omhoog wordt gehouden voor balans en om de lucht naar de achterste holte te transporteren zodra het balansgat is gesloten om de doorgang te sluiten en de reiniging te stoppen.

Technische Parameter                                                                                                                                    

Materiaalsamenstelling                                                                                                            

Veelvoorkomende storingen en probleemoplossing                                                                                                  

Tijdens installatie en inbedrijfstelling :

Storingen

1. De kleppen kunnen niet allemaal worden geopend, maar het leidende deel werkt wel.

2. Sommige kleppen werken niet, maar de andere zijn normaal.

3. De kleppen kunnen niet allemaal worden gesloten. Er is lekkage. Er is geen manier om een gas koepel te creëren.

4. Sommige kleppen kunnen niet worden gesloten. Er is lekkage.

5. Een klep sluit langzaam.

1. Er zit vuil of puin op het membraan, het leidende deel is beschadigd. De bewegende ijzeren kern is geblokkeerd.

1. Controleer de druk van de gas koepel om te zien of deze te laag is.

2. Controleer de aansluiting en spoel van de klepspoel

3 (1). Y-klep. Sommige kleppen voor dezelfde gas koepel lekken, waardoor alle kleppen lekken.

3 (2). Z-klep. De klepinlaat en blaasmantel zijn achterstevoren gemonteerd.

4. Er zit vuil of puin op het membraan, het blokkeert de bewegende ijzeren kern.

5. Het membraan gat is geblokkeerd.

1. Reinig het membraan en controleer of het membraan compleet is. Controleer de bewegende ijzeren kern en de luchtsluiting. Vervang de accessoires indien nodig.

1. Controleer de lekkage

2. Vervang de accessoires

3 (1). Controleer de lekkage

3 (2). Herinstalleer

4. Reinig het membraan en controleer of het membraan compleet is. Controleer de bewegende ijzeren kern en de luchtsluiting.

5. Maak het membraan gat vrij

Tijdens gebruiksperiode

Storingen

1. Sommige kleppen lekken. Het membraan kan niet goed sluiten en de klep staat altijd een beetje open.

2. Spoel is heet en doorgebrand.

3. Er is spanning, maar de klep werkt niet.

4. De omgevingstemperatuur is lager dan -20℃. De klep lekt en kan niet openen.

Mogelijke oorzaak

1. Er zit vuil of puin op het membraan, het leidende deel is beschadigd. De bewegende ijzeren kern is geblokkeerd.

2. Het is te lang ingeschakeld geweest.

3. Het membraan is beschadigd en het gat is geblokkeerd.

4. De omgevingstemperatuur is te laag en er is vorst in de klep.

Probleemoplossing

1. Reinig het membraan en controleer of het membraan compleet is. Controleer de bewegende ijzeren kern en de luchtsluiting. Vervang de accessoires indien nodig.

2. Controleer de werking van het besturingssysteem.

3. Vervang de accessoires tijdig.

4. Let op isolatie en het handhaven van de juiste temperaturen.

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja,

maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055 V: Wat is uw zakelijke reikwijdte?

A: Onze zakelijke reikwijdte is

service van exporteur automatisering onderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, solenoïdeklep,luchtklep,gemotoriseerde klep,  Messing klep, hydraulische klep, hydraulische cilinder,lucht en olie  fitting, drukmeter enz.V:

Welke soorten producten kunt u maken?A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, messing, aluminium

materiaalverwerking.zoals hoge drukklep / solenoïdeklep / elektrische klep /waterklep/pneumatische klep /luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?A: Ja, natuurlijk kunnen we dat maken. we zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel om dat te doen. Maar u moet ons de autorisatie geven indien mogelijk.V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser enz. leveren.

V:

Is er garantie beschikbaar?

A: Ja, normaal gesproken is er een kwaliteitsgarantie van één jaar op producten.

Maatregelen voor omgevingen met hoge temperaturen A:

De G-schroefdraad is cilindrisch en dicht niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren.

G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika.

V: Hoe druk eenheden omrekenen: MPa, bar, psi, kg/cm ²? A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van solenoïdeklepspoelen?

A: Onjuiste spanning en frequentie, frequente schakeling, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,

omgeving

heet, zware trillingen etc.

V:Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in hoge temperatuur of extreem koude omgevingen? Focus Punt

Maatregelen voor omgevingen met hoge temperaturen Maatregelen voor extreem koude omgevingen