SSM Snel afkoppelbare Industriële Montage 28 van de Luchtslang“ de Vacuümclassificatie van Hg

SSM Snelkoppelingen Industriële Luchtslangkoppelingen 28”Hg Vacuümclassificatie

Technische Specificaties :                                                                                                                             

Materialen :

Koppel : Roestvrij staal 316L .

V-afdichtingen : FKM/O-ringen : FKM

Medium : Lucht , Water , Olie

Werkdruk : 0~225PSI (0~15KG)

Vacuümclassificatie : Tot 28”Hg

Werktemperatuur : “-30℃ tot 220℃

Toepasselijke Slangen : PTFE, FEP, PU, PE, NYLON TUBES.PVDF...

Voordelen :                                                                                                                                                

* V-afdichtingen : We gebruiken V-vormige afdichtingen (FKM) in plaats van O-ringen, V-afdichtingen passen perfect op de ingestoken buis en voorkomen lekkage!

KENMERKEN                                                                                                                                                  

. De materialen zorgen voor een hoge anti-corrosie, ze zijn allemaal gemaakt van SU316L behalve de afdichtring.

. FKM wordt gebruikt als afdichtring, wat anti-corrosie en zuurbestendigheid garandeert, en ook bij hoge temperaturen kan worden gebruikt.

Waarom kies ons

. Hoge kwaliteit met een concurrerende prijs.
. Sample bestelling & kleine hoeveelheid bestelling is acceptabel.
. Aanpassen volgens uw speciale verzoek.
. Verstrek gratis productinformatie.
. Betrouwbare kwaliteit gegarandeerd en actieve after-sales service.

V: Zou u gratis monsters kunnen aanbieden?

A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

V: Wat is uw zakelijke reikwijdte?

A: Onze zakelijke reikwijdte isservice van exporteur automatisering onderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, solenoïdeklep,luchtklep,gemotoriseerde klep,  Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olie fitting, drukmeter enz.

V: Wat voor soorten producten kunt u maken?

A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, messing, aluminiummateriaalverwerking.zoals hogedruk klep / solenoïdeklep / elektrische klep /waterklep/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.

V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?

A: Ja, natuurlijk kunnen we dat maken. we zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel in het maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als dat mogelijk is.

V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

V: Is er garantie beschikbaar?

A: Ja, normaal gesproken is er een kwaliteitsgarantie van één jaar op producten.

V: Is de connector in het Britse of metrische systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G-schroefdraad?

A: De G-schroefdraad is cilindrisch en dicht niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren

G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe drukseenheden om te zetten: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van solenoïdeklep-spoelen?

A: Onjuiste spanning en frequentie, frequente schakeling, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,omgeving heet, zware trillingen etc.

V: Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge of extreem lage temperaturen?