Dubbeldiafragma-pulsventiel, pulsstraal-solenoïde-ventiel 24VDC / 110VAC SBFEC-type
Tijdens installatie en inbedrijfstelling
Foutenverschijnselen
1 De kleppen kunnen niet allemaal geopend worden, maar het voorste deel doet wel.
Sommige kleppen werken niet, maar de andere zijn normaal.
Er is een lekkage en er is geen manier om een gaskoepel te maken.
Sommige kleppen kunnen niet worden gesloten.
Een klep sluit langzaam.
Mogelijke oorzaak
Controleer of de gasdome druk te laag is.
2. Controleer de verbinding van de klep spoel en spoel
3 (1) Y-klep: sommige kleppen voor dezelfde gaskoepel lekken, waardoor alle kleppen lekken.
3 (2) Z-klep: de inlaat van de klep en de blaaskop worden achteruit gemonteerd.
Er zit wat vuil of puin op het membraan, het blokkeert de bewegende ijzeren kern.
Het membraan is geblokkeerd.
Probleemoplossing
Controleer het lek.
Vervang de accessoires.
3 (1) Controleer het lek.
3 (2 ) Herinstallatie
4. Maak het membraan schoon en controleer of het membraan voltooid is.
5. droog het membraangat
Tijdens gebruiksperiode
Foutenverschijnselen
Het membraan kan niet strak gesloten worden en de klep is altijd open en de klep is niet gesloten.
Een beetje.
2 De spoel is warm en uitgebrand.
3. Er is spanning, maar het klep werkt niet.
4. Omgevingstemperatuur onder -20°C. De klep lekt en kan niet worden geopend.
Mogelijke oorzaak
Er is wat vuil of puin op het membraan, het voorste deel is beschadigd.
Het is te lang aan.
Het membraan is beschadigd en de opening is geblokkeerd.
De omgevingstemperatuur is te laag en er zit ijs in de klep.
Probleemoplossing
1. het membraan schoonmaken en controleren of het membraanstuk compleet is. controleer de bewegende ijzeren kern en de luchtsluis. vervang de accessoires indien nodig.
2) Controleer de werking van het besturingssysteem.
3. Vervang de accessoires op tijd.
4. Let op de isolatie en het behouden van de juiste temperatuur.
Materiële constructie
Karosserie: ADC12 gietgegooid
Bescherming: 430FR roestvrij staal
Diafragma: nitril of viton
Vlammen: 321 roestvrij staal
Verbindingsmiddelen: 302 roestvrij staal
Membranen van goede kwaliteit moeten worden geselecteerd en gebruikt voor alle kleppen, waarbij elk onderdeel in elke fabricageprocedure wordt gecontroleerd en in de montage wordt gebracht met alle procedures in acht genomen.Elke voltooide klep wordt getest met elektrisch blazen..
Gebruik
Elektromagnetische klep (ook wel diafragma klep genoemd) is de schakelaar voor gecomprimeerde lucht in het stofvrije blaasysteem van het polszakfilter.Gecontroleerd door de uitgangssignalen van het pulsstraalregelaar , it makes dust clean to the filter bags cell by cell to keep the resistance of thebaghouse within the set range and thus guarantee the processing functions and the dust collecting efficiency of the baghouse .
Z-type elektromagnetische puls klep is een rechthoekige klep, met de 90 graden hoek tussen de inlaat en de uitlaat,De installatie van de gasdomeen en de luchtpijp in de baghouse zorgt voor een goede luchtstroom en stofvrije pulsen die voldoen aan de vereisten..
Werkingsbeginsel
De elektromagnetische pulsdiafragma klep bestaat uit twee gascellen... en als de perslucht is aangesloten, komt die via de opening in de achterzak.de druk in de achterste gascel duwt het diafragma tegen de uitgang van de klep en de elektromagnetische klep blijft in de toestand gesloten .
Wanneer de elektromagnetische puls klep terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie.
De luchtvlucht van de achterste gascel sluit en de druk in de achterste gascel stijgt, waardoor het diafragma weer dichtbij komt.
Waarom ons kiezen?
1: Verschillende stijl voor elk product en volledig serie pneumatische producten.
2Grote voorraad voor snelle verzending.
3Hoge kwaliteit met een concurrerende prijs.
4: Betrouwbare kwaliteitsborging en actieve dienst na verkoop
5Een jaar kwaliteitsgarantie
K: Kunt u gratis monsters aanbieden?
A: Ja, Maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op. Ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055
Wat is uw bedrijfsgebied?
A: Ons bedrijfsgebied is:de verkoop van automatiseringsonderdelen voor exporteurs met een volledige container,luchtcilinder, luchtbronbehandeling, magnetoventil,luchtklep,motorventiel,Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olieaanpassingen, drukmeterenzovoort.
V:WWat voor producten kun je maken?
A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, Messing, aluminiummateriaalverwerking.Zoals hoog.druk Valve / magnetoventil / elektrisch ventiel /waterventiel/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.
K: Kan het product gemaakt worden met ons logo en merk?
A: Ja, natuurlijk kunnen we maken. We zijn OEM leverancier voor jaren en professioneel om te maken. Maar je moet ons de toestemming geven als het mogelijk is.
K: Kun je originele bekende pneumatische en hydraulische instrumenten leveren?
A: Ja, wij kunnen leveren zoals Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser etc.
V: Is er een garantie beschikbaar?
A: Ja, normaal gesproken producten is een jaar kwaliteitsgarantie.
V: Is de connector in het Britse of in het metrieke systeem?
A: De G-draad is cilindrisch en verzegelt zich niet, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen.en de interne en externe draden worden steeds strakker als ze worden gespannenDe afdichting wordt bereikt door de vervorming van de draden en wordt doorgaans samen met afdichtingsmiddel of tape gebruikt om het afdichtend effect te vergroten.
G-draad is een cilindrische rechte buis die wordt gebruikt voor niet-verzegelde verbindingen; PT-draad is een kegelvormige buis die afhankelijk is van de vervorming en verzegeling van de draad zelf;NPT is ook een kegelvormige buis met een tandprofiel hoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika
V: Hoe wordt de druk-eenheid omgezet in: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
V: Wat veroorzaakt meestal de uitputting van magnetoventielspellen?
A:Onjuiste spanning en hz, frequente schakeling, pilootkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerproblemen,milieu warm, zware trillingen, enz.
V: Wat moet worden opgemerkt voor pneumatische onderdelen in hoge temperaturen of extreem koude omgevingen?
| Focuspunt |
Tegenmaatregelen tegen hoge temperaturen |
Tegenmaatregelen tegen extreem koude omstandigheden |
| Gezegels |
Fluorrubber, PTFE |
Niettemperatuurnitril, siliconenrubber, polyurethaan |
| Glijmiddel |
Synthetisch vet met hoge temperatuur (lage vluchtigheid) |
laagtemperatuurvet (laag gietpunt, lage viscositeit) |
| Beheer van de luchttoevoer |
Versterking van de koeling, efficiënte waterverwijdering |
Ultralage dauwpuntdrogen (koeling + adsorptietype), warmte-tracering |
| Metalen onderdelen |
Toegang tot reserve-uitbreiding |
Selecteer materialen met lage temperatuursterkte, voorkom lekken door koud krimpen |
| Beheerscomponenten |
Hoog warmtebestendige spoelen, warmteafvoer, laag stroomverbruik |
Installeer isolatie dozen, lokale verwarming, voorkom koude condensatie |
| Installatie |
Houd het weg van warmtebronnen, voeg thermische isolatieplaten toe |
Vermijd blootstelling aan wind en sneeuw, wikkel met warmte-isolatie materialen |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Dutch
