TFP-van het de Reeksdc24v de Normale Voltage van de Impulsklep Rol van de de Solenoïdeklep

TFP Pulseklep Serie DC24V Normale Spanning Solenoïdeklep Spoel

Productkenmerken Dat                                                                                                                                

Gebruik van hoogwaardige draad (of UL-goedgekeurd)

Speciale nylon glasvezel inkapseling en vulmethode (PA66, PBT, PPS, BMC)

Alle spoelen zijn geclassificeerd volgens klasse F en IP65 (met connector en geschikte afdichtingen)

CE

Hoge hittebestendige PBT-skelet

Let op                                                                                                                                            

1. Gebruik het product volgens de instructies van het apparaat, vooral wanneer u het gebruikt
voor gas of benzine dat gemakkelijk explodeert, en gebruik het in omstandigheden met hoge
temperatuur of hoge luchtvochtigheid of corrosief, u moet geschikte artikelen kiezen.
2. Het is belangrijk om geschikte artikelen te kiezen, juiste stroom, juiste spanning, juiste
specificatie is de voorwaarde voor een lange levensduur van producten.

Onze solenoïde spoelen worden veel gebruikt in pneumatische, hydraulische en elektrische apparatuur. Wij
gebruiken hightech uit Duitsland, de VS, Italië en het VK. We hebben veel modellen ontwikkeld
gedurende al deze jaren. Velen hiervan worden aangeboden aan bekende klepfabrikanten in
de wereld.

Opmerking: we hebben meer modellen dan die in deze catalogus zijn verzameld.

Waarom voor ons kiezen                                                                                                                                            

1: Diverse stijlen voor elk product en complete serie pneumatische producten.
2: Grote voorraad voor snelle verzending.
3: Hoge kwaliteit met concurrerende prijs.
4: Sample bestelling & kleine hoeveelheid bestelling is acceptabel

5: Eén jaar kwaliteitsgarantie

V: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

V: Wat is uw bedrijfsbereik?

A: Ons bedrijfsbereik isservice van exporteur automatiseringsonderdelen met volle container, en verkoopluchtcilinder, luchtbronbehandeling, solenoïdeklep,luchtklep,gemotoriseerde klep,  Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olie fitting, drukmeter enz.

V: Wat voor soort producten kunt u maken?A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken,

messing, aluminiummateriaalverwerking. zoals hogedrukklep / solenoïdeklep / elektrische  klep /waterklep / pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?A: Ja, natuurlijk kunnen we dat maken. We zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel in het maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als dat mogelijk is.

V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?

A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

V:

Is er een garantie beschikbaar?

Focus Punt V: Is de connector in het Britse of metrische systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G-schroefdraad?

A:

De G-schroefdraad is cilindrisch en sluit niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal samen gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren

G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika V: Hoe drukseenheden om te zetten: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van solenoïdeklep spoelen?

A: Onjuiste spanning en frequentie, frequent schakelen, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,

omgeving

heet, zware trillingen etc.V: Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge of extreem lage temperaturen?

Focus Punt Maatregelen voor omgevingen met hoge temperaturen