SM1SP - 63mm L/Gevulde de Drukmaat van B Vloeistof voor Extreme Trillingstoepassing

SM1SP - 63 mm L / B vloeistof gevulde drukmeter voor extreme trillingen

EEN PIECE CONNECTION roestvrij staal behuizing ontwerp
SM1SP Eén stuk aansluiting met gekrimpte behuizing

Toepassing:
Een speciaal ontwerp met ruiten van roestvrij staal en een met koperen legering bevochtigd deel en een opvulbare optie voor
extreme trillingen en niet-corrosieve omgevingsomstandigheden,met bajonet slot
ontwerp van de behuizing.toepasbaar voor pneumatische en hydraulische systemen, compressoren, motoren, pompen,
- een sprinklesysteem, een gebouwsautomatiseringssysteem en een verwerkingseenheid waar trillingen voorkomen
Ik ben bezorgd.

Kenmerken:
Precisie klasse 1.6Klasse 1.0, Breed bereik van trillingstoepassingen
Ontwerp van de behuizing van roestvrij staal, Knock-down-systeem achter- en voorflens
Gekrimpde sluiting ontwerp, Overdruk tot 30% van Full Scale
Restrictie schroef standaard, uitstekende trillingsweerstand met vloeistofvulling
Ontwerpschaalbereiken tot 600 bar

Technische specificatie

Nominale afmeting: 63.100 150 mm

Genauigheidscategorie: klasse 1.6,Klasse 1.0 ((Φ>100 mm)

Ingang Protection. : IP65 (weerdicht)

Verbindingsgrootte: G1/4, G1/2 of NPT

Schaalbereik: Druk 0..1000 bar, vacuüm -1 bar..0, samengesteld -1.,24 bar
Vorm van het buiselement: P≤100 bar in c-buis, P>100 bar in helicool

Vulling: droog of vloeistof gevuld

Operatietemperatuur: omgevingstemperatuur -10°..+70° C, gemiddelde temperatuur 90° C Max.
Temperatuurfout: Aanvullende fout wanneer de temperatuur van het drukelement afwijkt van de referentietemperatuur van +20° C (+68° F), ± 0,4%/10° C (+50° F) stijgt of daalt

Overdrukgrens: 130% van F.S.P.≤100 bar, 115% van F.S.P.>100 bar

Montagecode
L:onderste ingang, W:onderste ingang met achterkant, B:achterste ingang ((centrum-back, cower-back)
F: Achterkant met voorflens, Z: Achterkant met beugel

Waarom ons kiezen?

1: Verschillende stijl voor elk product en volledig serie pneumatische producten.
2Hoge kwaliteit met een concurrerende prijs.
3: Voorbeeld bestelling en kleine hoeveelheid bestelling is aanvaardbaar.
4Aanpassen op uw speciale wensen.
5Geef gratis productinformatie.

K: Kunt u gratis monsters aanbieden?

A: Ja, Maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op. Ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055

Wat is uw bedrijfsgebied?

A: Ons bedrijfsgebied is:de verkoop van automatiseringsonderdelen voor exporteurs met een volledige container,luchtcilinder, luchtbronbehandeling, magnetoventil,luchtklep,motorventiel,Messingklep, hydraulische klep, hydraulische cilinder, lucht en olieaanpassingen, drukmeterenzovoort.

V:WWat voor producten kun je maken?

A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken, Messing, aluminiummateriaalverwerking.Zoals hoog.druk Valve / magnetoventil / elektrisch ventiel /waterventiel/pneumatische klep/luchtcilinder/hydraulische klep/hydraulische accumulatorproducten enzovoort.

K: Kan het product gemaakt worden met ons logo en merk?

A: Ja, natuurlijk kunnen we maken. We zijn OEM leverancier voor jaren en professioneel om te maken. Maar je moet ons de toestemming geven als het mogelijk is.

K: Kun je originele bekende pneumatische en hydraulische instrumenten leveren?

A: Ja, wij kunnen leveren zoals Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser etc.

V: Is er een garantie beschikbaar?

A: Ja, normaal gesproken producten is een jaar kwaliteitsgarantie.

V: Is de connector in het Britse of in het metrieke systeem?

A: De G-draad is cilindrisch en verzegelt zich niet, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen.en de interne en externe draden worden steeds strakker als ze worden gespannenDe afdichting wordt bereikt door de vervorming van de draden en wordt doorgaans samen met afdichtingsmiddel of tape gebruikt om het afdichtend effect te vergroten.

G-draad is een cilindrische rechte buis die wordt gebruikt voor niet-verzegelde verbindingen; PT-draad is een kegelvormige buis die afhankelijk is van de vervorming en verzegeling van de draad zelf;NPT is ook een kegelvormige buis met een tandprofiel hoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika

V: Hoe wordt de druk-eenheid omgezet in: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

V: Wat veroorzaakt meestal de uitputting van magnetoventielspellen?

A:Onjuiste spanning en hz, frequente schakeling, pilootkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerproblemen,milieu warm, zware trillingen, enz.

V: Wat moet worden opgemerkt voor pneumatische onderdelen in hoge temperaturen of extreem koude omgevingen?