Aandacht
Deaccumulator of luchtcompressorkan momenteel niet per vliegtuig worden verzonden, hier zijn twee verzendmethoden
1)Verzonden over zee, koop accumulatoren of luchtcompressoren gemengd met andere producten van minimaal 0,5 cbm
leveringtijd is ongeveer30-35 dagen
zevracht is50-100 $ per cbm
2)Via de agenten van uw land in China,kan RMB of USD (paypal) betalen
Bij twijfel, neem online contact met ons op
LET OP
alleen stikstof is toegestaan voor de accumulator. Zuurstof, perslucht, brandbare/explosieve gassen en andere onbekende gassen zijn strikt verboden vanwege explosiegevaar.
Principe van de Accumulator
Een accumulator is een hydraulisch accessoire ontworpen om onder druk staande vloeistof op te slaan. Vloeistoffen zijn praktisch onsamendrukbaar en kunnen daarom geen drukenergie opslaan. In hydraulische accumulatoren wordt de samendrukbaarheid van gas gebruikt voor het opslaan van vloeistoffen. De accumulator zuigt vloeistof aan wanneer de druk toeneemt en het gas wordt samengedrukt. Wanneer de druk daalt, zet het samengeperste gas uit en perst de opgeslagen vloeistoffen in het circuit.
Gebruik van de Accumulator
1. Energieopslag
De accumulator wordt veel gebruikt als hulpenergie. Het slaat de olie op die intermitterend door de pomp wordt afgegeven, terwijl het meer vloeistof afgeeft dan de pompflux. Daarom helpt de accumulator de pomp te verkleinen en energie te besparen.
2. Pulsatieabsorptie
De accumulator absorbeert pulsaties die worden gecreëerd door drukfluïdum dat door verschillende pompen wordt afgegeven om de leiding te beschermen tegen de invloed van druk, geluid en trillingen.
3. Schokabsorptie (Vermindering)
In een hydraulisch circuit veroorzaken schokken in de leiding, veroorzaakt door snelle schakeling of plotselinge verandering van belasting, geluid en leidingbeschadiging. De accumulator is ingesteld om de schok te absorberen (verminderen).
4. Compensatie van lekkage
In drukschakelingen en omstandigheden van drukhandhaving is de accumulator ingesteld om de druk te handhaven door de drukvermindering te compenseren die wordt veroorzaakt door interne en externe lekkage.
5. Volumecorrectie
In een gesloten circuit verandert de interne druk door temperatuurvariaties, wat resulteert in variaties in het vloeistofvolume. De accumulator vermindert de drukverandering om kleppen, pakkingen en drukmeter te beschermen tegen storingen.
6. Vibratieabsorptie
De accumulator absorbeert mechanische trillingen, omdat het gas in de accumulator als een veer werkt om de schok en trillingen van het voertuig te verminderen.
7. Balans
De accumulator kan worden gebruikt als balans voor de gasdruk in de accumulator, die het gewicht van het product en de machine en de impact stabiel balanceert.
8. Vloeistofscheiding
De accumulator scheidt over het algemeen de twee media (hydraulisch doel: stikstof en olie). De accumulator kan echter ook worden gebruikt om druk over te brengen tussen twee vloeistoffen die gemengd kunnen worden.
Montagepositie
Accumulatoren kunnen verticaal, horizontaal en schuin worden geïnstalleerd. Bij verticale of schuine installatie moet de olieafsluiter zich aan de onderkant bevinden. In geval van
de onderstaande toepassingen worden specifieke posities aanbevolen.
1. Type montage
Accumulatoren met een volume van minder dan 1 liter kunnen direct in de leiding worden geïnstalleerd. Voor sterke trillingen
en volumes boven 1 liter wordt installatie met een beugel of accumulator montagekits aanbevolen.
2. Stikstof vullen
Stikstof moet in de blaas worden gevuld voordat de accumulator begint te werken. Voor het vullen van stikstof moeten
vulgereedschappen - type CQJ vulgereedschap worden gebruikt. Als de stikstofdruk niet voldoet aan de vereisten van de accumulator.
Gebruik de chaori CDZ type stikstofvulwagen.
3. Waarschuwing
Voer geen las- of mechanische bewerkingswerkzaamheden uit aan de accumulatorbehuizing: Alleen stikstof is toegestaan. Gebruik
van zuurstof, brandbare of corrosieve gassen is strikt verboden. Accumulatoren moeten worden gemonteerd in de hydraulische
systemen die overlooppoorten of veiligheidskleppen hebben.
V: Kunt u gratis monsters aanbieden?
A: Ja, maar het hangt af van de producten, Neem contact met ons op ina@pneuhydr.com of whatsapp 0086 15168536055
V: Wat is uw bedrijfsbereik?
A: Ons bedrijfsbereik isservice van exporteur van automatiseringsonderdelen met volle container, en verkoop vanluchtcilinders, luchtbronbehandeling, magneetkleppen,luchtventielen,gemotoriseerde kleppen, messing kleppen, hydraulische kleppen, hydraulische cilinders, lucht- en olie fittingen, drukmeter enz.
V:Welke soorten producten kunt u maken?A: We kunnen veel soorten roestvrij staal maken,
,messing, aluminium materiaalverwerking.zoals hogedrukkleppen / magneetkleppen / elektrische kleppen /waterkleppen/ pneumatische kleppen/luchtcilinders/hydraulische kleppen/hydraulische accumulatorenproducten enzovoort.V: Kan het product worden gemaakt met ons logo en merk?A: Ja, natuurlijk, we kunnen het maken. we zijn al jaren OEM-leverancier en professioneel in het maken. Maar u moet ons de autorisatie geven als het mogelijk is.
V: Kunt u originele beroemde pneumatische en hydraulische, instrumenten merkgoederen leveren?
A: Ja, we kunnen leveren zoals Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.
V:
Is er een garantie beschikbaar?
Focuspunt V: Is de connector in Brits of metrisch systeem? Wat is het verschil tussen PT, NPT en G schroefdraad?
A:
De G-schroefdraad is cilindrisch en dicht niet zelf af, waardoor extra pakkingen nodig zijn om lekkage te voorkomen. PT en NPT zijn conisch, en de interne en externe schroefdraad worden steeds strakker bij het aandraaien. Afdichting wordt bereikt door de vervorming van de schroefdraad, en afdichtingsmiddel of tape wordt meestal in combinatie gebruikt om het afdichtingseffect te verbeteren.
G-schroefdraad is een cilindrische rechte pijp die wordt gebruikt voor niet-afgedichte verbindingen; PT-schroefdraad is een conische buis die afhankelijk is van de vervorming en afdichting van de schroefdraad zelf; NPT is ook een conische buis met een tandprofielhoek van 60 graden, voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika. V: Hoe drukunits omrekenen: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
A: 1 MPa = 10 bar ≈ 145 psi ≈ 10 kg
V: Wat veroorzaakt meestal het doorbranden van magneetklepspoelen?
A: Onjuiste spanning en frequentie, frequente schakeling, pilotkop die vloeistof binnendringt, klepkern en veerprobleem,
omgeving
heet, zware trillingen etc.V: Waar moet op gelet worden bij pneumatische componenten in omgevingen met hoge temperaturen of extreem koude omgevingen?
Focuspunt Tegenmaatregelen voor omgevingen met hoge temperaturen
| Tegenmaatregelen voor extreem koude omgevingen |
Afdichtingen |
Fluororubber, PTFE |
| Lage-temperatuur nitril, siliconenrubber, polyurethaan |
Smering |
Hoge-temperatuur synthetisch vet (lage volatiliteit) |
| Lage-temperatuur vet (laag stolpunt, lage viscositeit) |
Luchttoevoerbehandeling |
Versterk koeling, efficiënte waterverwijdering |
| Drogen met ultralage dauwpunt (koeling + adsorptietype), warmtegeleiding |
Metalen componenten |
Reserveer expansie-opening |
| Selecteer materialen met taaiheid bij lage temperaturen, voorkom lekkage door koude krimp |
Regelcomponenten |
Hoge hittebestendige spoelen, warmteafvoer, laag stroomverbruik |
| Installeer isolatieboxen, lokale verwarming, voorkom koude condensatie |
Installatie |
Houd afstand van warmtebronnen, voeg warmte-isolatieplaten toe |
| Vermijd blootstelling aan wind en sneeuw, wikkel met thermische isolatiematerialen |
|
|
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Dutch
